2007/07/13

エンジン修理完了

1ヶ月半振りに始動しました。
水／油温、空燃費計を睨みながら慣らし始めてます。


慣らし終了が待ち遠しいなー。

CLEF の松○さん＞何度か深夜まで付き合ってくれて、ありがとう。
posted by
labels:

6 comments:

  1. Anonymous7/14/2007 8:33 AM

    復活おめでとうございます♪
    ナラシ終わるのが楽しみですね～
    メーター収めたんですね、ここに入ると非常にスマートですよね(^-^)

    ReplyDelete
  2. Anonymous7/14/2007 5:43 PM

    おー、治ったようですね。　おめでとうございます！
    慣らしがてらに福井に来てくださーい♪

    ReplyDelete
  3. Anonymous7/15/2007 3:19 AM

    復活したんですね！
    おめでとうございます！
    強敵復活でワタシも負けないよう走り込みします！！
    ナラシ終わったらぜひご一緒させてくださいね^^

    ReplyDelete
  4. Anonymous7/16/2007 12:04 AM

    みなさん、祝辞ありがとう (ioi)

    なべやん＞

    なべやんも赤ヘッドエンジンが載るのが楽しみですね♪ 165～170PSくらい出そうな仕様ですよね。

    メーターの取り付けは、なかなか難産でした。

    けんぢさん＞

    今も福井にいるのですが、今回は青いクルマで来てます。頻繁に福井に来てますので、近いうちに会いましょうね。

    まみおさん＞

    強敵だなんて、とんでもない。
    ツインで2秒以上のビハインドですからね。でも練習するから待ってろよー。

    ReplyDelete
  5. Anonymous7/18/2007 10:22 AM

    ＞170PS

    これ希望（笑）こいずみさんのどの辺なんですかね～ナラシでも高圧縮のパンチは感じますか？

    ReplyDelete
  6. Anonymous7/18/2007 12:24 PM

    1028のカタログ値は140PSなんですけど、圧縮比公称値10.6→実測10.9に上げて145PSくらいかと。

    ナラシの方は、500kmを過ぎたところで、そう踏めないですが、2000rpmあたりのトルクが肥えた感じがします。思い込みも大事ですよね(笑)

    ReplyDelete

Subscribe to: Post Comments (Atom)