YZ with liquidfinger

1998年に NA6 で行って以来の 2回目。
相棒は liquidfinger・・・1028 最速化プロジェクトのリーダー(笑)
コースが一部改修されていて、舗装も昔の荒れた印象よりも良くなっていた。



本日の車載 (50.6MB。再生ボタンじゃなくて、画面をクリックで再生します)
僕の運転で走行後、助手席で手の汗を拭くliquidfinger氏に注目。


今日の走行メニュー

1. まずは liquid roadster が先導してくれて8周。このとき、44"907。
2. liquid roadster の助手席に乗って勉強。実に上手い。
3. 1028 の助手席に liquidさんに乗ってもらい走行 (このあたりから敬語) 43"959
4. liquidさんが1028を単独で運転。2周で戻って 43"151
5. liquidさんが1028を運転、助手席に受講生の僕。43"763

どうしたら liquidさんのように走らせられるのだろう？
答えは liquidさんが教えてくれた。

「ブレーキが全く踏めてない。あれは街乗りの踏み方。特に3→2に落とすとき、シフトダウンが主になってしまってる。」

「2コーナー、最終コーナー前以外は3速にあげないで2速でレブらせてブレーキに意識を集中。3→2に落とすときもブレーキに重点を置いて」とレクチャーを受けた。

6. ロックまで追い込むともりでブレーキを強く踏むことに意識を集中して走行。

そしたら、嘘みたいにターンインでスッと向きが変わる。クリップについたときの向きが違うからアクセルを早めに開けられるし、量も踏める。楽しい。トーヒルは、ブレーキが抜けてしまうから止めた。
そうして、2周目 42"842、6周目 42"804 (今日のベスト)。

ものすごく運転が楽しかったから、気分スッキリ (ALTでは久しく味わえなかった爽快感)。
帰りによったカレー屋に1時間半居座って、雑談とステアリングの切り方、修正舵を当てるタイミングのアドバイスを受けて解散。

ありがとう＞liquidfingerさま