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RCC 2009 Round2

今回は、ブレーキ振動が出てコントロールしづらかった（と、突然言い訳から入ってみるｗ）。


雨が降らないでいてくれたから、贅沢は言えないけれど、暑かった。
路面温度も上がって、タイム伸び悩み。

午前フリー　1'10"441
予選　　　　1'10"227
午後フリー　1'10"683


Photo by だんご屋。ちゃん＠新婚ｗ

予選の結果は、Tクラス 9位／総合 21位。決勝Aレースの最後尾スタート。
前は、Ｓごさん、その前はＨとりさん、happiくん、おりぼーさんとNクラス上位陣が並ぶ。予選タイムからみて、真っ向勝負で抜けることはなさそうだし、離れずにいけたらいいな、と今回は気負い全くなし。

決勝レースは、スタートの混戦で知らない間に３台の前に出てて、happiくん、兄さん、おりぼーさんに続いてZコーナーを通過。後で「常夏さんにしては上出来」とおりぼーさんに褒めてもらったが（嫌みだったか？）、快調だったのはここまで。

１周目の２ヘアで切り遅れて甘くなったインをＳごさんに刺され、ストレートエンドではシゲポチさんに "紳士的" に静かに抜かれる。その後は、NA6 のＨとりさんを直線で離し、裏のテクニカルゾーンで追われる苦しい展開。


Photo by ホリさん＠松観管理人

最大のピンチは７周目の１ヘア。
左ターン後の右コーナーでゆり返し気味になってハーフスピンで大きく失速。
車載を見ると、この周は１コーナー、２コーナーともタイヤが垂れてる兆候がくっきり出てました。自己観察できる冷静さが必要ですわ。

どうにかこの順位でフィニッシュしたけど、終始、ミラーに映るＨとりさんの動きを追うのが大変でした。Ｈとりさんはストレスが残るレースだったかも。。。

決勝ベスト　1'09"874（Tクラス 9位／総合 20位）

決勝車載 (9:23)

今回も楽しい一日を提供してくれた、おりぼーさん、K2 Racing さん、サポートしてくださったみなさん、ありがとうございました。

（メモ）
前回のP1、今回の午前のフリーのときに１回づつ、１ヘアの立ち上がり付近で一瞬、エンジンが吹けない症状が出た。燃料は10Lくらい残った状態だから、エア吸いではないと思うのだが、念のため燃料を多めに入れてみた。ちと、心配。

油温 116℃、水温 101℃

RCC Round2 前点検メモ

まだ、割れた 1028 のエキマニの行き先決まってません。
どなたか要りませんかあ？

□□□

先日の日曜日。なにげにエアクリを触ったらグラグラ（汗。
エアフロをステーに止めるボルトが２個とも付いてなかった。

たまには点検しないとなあ。。。。
最近、クルマ触ってないしなあ。
初心、忘るるべからず。


２年経って変色が気になってた耐油ホースを新調。

内径Φ9.5mm（前回のホースはΦ9mm）、外径Φ15mm、L 590mm、250円也。

RCC 予選は、ドライなら 1'09"50 切りが目標。
N クラスの４位には入りたい（違

（メモ）
ガス補充。燃タン残量23L＋携行缶に20L。
久し振りに JOMO

募集

狭小克服のため (^^:)、M2-1028 のマフラー、マニフォールドを欲しい方がいたらお譲りします。

無料。ただし近日、取りに来れる方に限る。


出口径は標準よりやや太めのΦ80くらい。10.20kg
音量は標準の10%増し程度。


マニフォールドは３番のパイプが割れてます。

２番ポートもフランジ溶接部に微小排気漏れ（写真ススけた部分）。
NA8 純正のエアクリと当たるので、エアクリも交換要です。

希望の方は連絡ください。お待ちしてます。