長さが足りなくて (縮めた状態で両輪分で 50cm) キャリパー近くまで届きそうになかったのと、ブレキーホースとの隙間が気になったのでスタビ下までにしておいた。無いよりはいいだろうw。

右輪をフェンダー上から見て
フロントスタビは NB 純正スタビに戻してみた。

右輪を前方下から見て
アルミダクトに180度離れた2カ所に切り込みを入れて、純正アンダースポイラーの冷却ダクトの外周に巻き、タイラップで接続

右輪を下から見て。
転舵時に 205/50R15 (ホイールは 8J オフセット31相当) と当たるので、タイラップ付近を縦長につぶす。
アンダーカバーを外すのが面倒になることが難点。
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