2011/05/25

World Cart GP 2011

職場に中国から実習に来てたメンバーの送別カート企画@石野サーキット。

1時間の耐久レースで、最終ラップの1位と2位は 2/100秒差。

47"052 で後輩カーターNを抑えてファーステストラップ賞!
これで当分いばれる(笑)

2011/03/16

鈴鹿サーキット初走行

11日の地震と津波で東北が壊滅的な状態の中、AM5:30 複雑な気分で鈴鹿に向かった。

オリーブボール主催「RS鈴鹿走行会」。ロードスターが100台。
開催か中止か、かなり悩んだと近藤さん。
ブリーフィングは黙とうで始まった。

「少しでも迷いがあるドライバーは勇気を持ってコースには出ないでください。
車速が高いから危険です。」

念願の鈴鹿サーキット初走行。気を引き締めて行きましょう。


オレンジ色は金沢のM坂さん。こだわりのB6でガラス窓なのに810kg。ワイパーすらない。

1枠目
踏み切れなくて、デグ2の次の緩い右とかで加速中なのに自然と足がアクセル緩めてた。

チェッカーフラッグを見逃してて、前を走るSKRおおやす氏とシケインを全開で立ち上がる。ここではたと気付いてホワイトラインをまたいでピットロードへ。危うくWチェッカーするところだった。滝汗反省。


昼休みのメインストレートにて

2枠目
この日唯一のドライ。SKRおおやす氏に引っ張ってもらって4周。今度はチェッカーフラッグをしっかり確認w

3枠目
2コーナー、スプーンのトーヒルの回転が合ってなくてテールが出てヒヤリ。鈴鹿も塗れるとミューが低くて運転の荒が出る。基本がまだまだだなー。



2枠目3周目車載(次回に向けてのイメトレ用メモ付き)


走ってみて(乾いてたらの限定だけど)鈴鹿は面白い。
今回参加を見送られた方達と次回は笑って会えますように。

近藤さん、のみすけ兄ちゃん、ありがとう。
そして日本が落ち着いたらまた企画お願いしますね。

2011/02/02

鈴鹿ツイン7秒クラブ準入会

おはぱ&屋根無倶楽部労働☆’s&スコット走行会に初参加。

フルコース20分フリー走行×5本に8周の模擬レースとお得感いっぱいの走行会。手作りのゼッケンと手書きの案内に頭が下がります。F田さん、おはぱ山本ちゃんはじめ運営メンバーの方々ありがとう。


午前中3本目のフリー。LAP SHOT に今シーズン目標の 1分7秒99 を刻む!

 (サーキット計測の記録は 1'08"004 と小さく書いておく)


灰色:昨年12月のベスト 8"257 赤:今回午前ベスト 青:今回午後ベスト 8"227

 前回ベスト比較
  S1 -0.02 (最高速は同じ)
  S2 -0.22 (1→2コーナーは今回短縮)
  S3 -0.29 (1ヘアも今回短縮)
  S4 +0.01
  S5 -0.06
  S6 +0.34 (最終コーナーでロス)

(次回へのメモ)
・早めにゆっくりステア
・1ヘア IN-IN-Middle(アウト側滑る。小回り試す)
・1ヘア、2ヘア ステアによって車速が落ちる分を考える。縁石乗らないで走ってみる
・3速左 定常旋回 3km/h 遅い
・シフトアップ時車速落とさない方法

・KUMHO 一枠目は5周は温まらない。
・レース 4,500rpm ホイールスピン大。4,000rpmへ


(memo)
 IP 1.8→ 温間 2.2、減衰2
 10時枠〜 ステアリングボス延長 50→54mm(2回転)
 レース後の午後のフリー〜 リア車高アブソーバ1.5回転×P2mmだけ下げる(左輪のみ)

2/26 リアアブ全長メモ
 右:今が最短(ボルト中心〜上側のロアシート下端まで141mm)
 左:最短から0.5回転上げた(ボルト中心〜上側のロアシート下端まで140mm)

2011/01/10

2011 スロースターター

あけましておめでとう!
そう、今頃(笑)


正月、雪の福井県にて。少5の息子作



中一の娘作

今年の北陸の正月は雪が降って冷えた。
子どもたちは雪だるまつくったり、雪合戦でニコニコ。


今年の目標など

・毎周ピンポン。JBOARD(笑うなよw)。バレーも体育の授業以来にやってみたい(あれは結構燃える)
・チャレンジ
・若年性認知症の検診(もの凄く忘れ安くなって実は不安あり。念のため一度健診受けようかな)
・親が挫折したギターを子どもに練習してもらいたい
・早寝早起き(もう寝ようw)
・ガレージ(夢)

何はともあれ、今年一年、ニコニコ笑ってすごしたいものですw
今年もヨロシクお願いします。

2010/12/26

Project1 一年の締めくくりに

AM6:15。待ち合わせのコンビニ駐車場でN坂を待つ。タイムアタックには絶好の冷えた朝、ヒーター故障w。

寒さこらえて鈴鹿ツイン到着。
何のことはない、エンジン掛け直したらヒーター復活 v(^^)

こんなに混んでる P1 は初めて、というくらいの混みよう(一枠に21台)。
でも冷えてて時折太陽も出てアタック日和。エンジンがよく回る感じ。


2枠目にベスト更新(あ〜、よかった^^)。1'08"257

右回りのタイトコーナー出口で一瞬、左のどこかを見る癖があるみたい。一体、何を見てるんだろう?


途中、自転車のおじいさんがストレートに迷い込むハプニングがあったものの無事走り納めを終了。弁当買って OLIVEBALL で yn78くん、○神さんたちと忘年会。"ステルス" named by G502、が渋すぎ。


久し振りだったしろーくん@R-Junkie 岡山支部。ハンドレッドワンのおそろいのバンパー。
ターボとはいえ、初のツインで8秒台は立派。相変わらず周囲をなごませる雰囲気の持ち主。

楽しいメンバーと走れて、ニコニコな年末の一日。


(メモ)
暫定的に付けたまま一年が過ぎたエアダクトが何ヶ所か切れてたため撤去。エアクリーナーはレスのまま。

2010/11/26

J1-GP in スパ西浦

会社の有志走行会に参加した。
総勢107台。


本日の 1028

来てるクルマをみると、911、26R、ランタボ、GT-R、S13、RX-7、S2000、Civic、etc.
どこの会社の走行会なんだ?

孤軍奮闘の感のある金字塔 AE86 に延べ23年乗った jay@gtv 氏 (老舗サイト AE86 VERSION UP のオーナー) の 86 ラストランをビデオに収め損ねたのが悔やまれる。

□□□

今日は、KUMHO 投入。そしてガソリン満タン(笑) の完全リハビリモード。
2枠目前に、本日一番時計の三河82選手@今日はEliseの横に乗せてもらう。ラインの違いに驚いた。そして、すぐに真似したw


本日サーキット初走行の KUMHO ECSTA V700

赤丸のスリップサインに注目。今日一日で 1/3 は減った気がする。


そして、念願の西浦1秒クラブ入り@KUMHO




Best Lap(走行備忘メモ付き)


今日は天気も穏やかで気持ちよかった。
主催者のみなさん、ありがとう。

(メモ)
主催者が手配してくれた昼の刺し身弁当、お茶付き500円ですごく美味かった。
一緒に食べた happi と絶賛。
「魚松」さん 蒲郡市西浦町小学校入り口 TEL (57)2743

2010/11/08

KUMHO ECSTA V700

先日の RCC で長〜いブラックマークを付けた AD08。
やっぱり、丸くなくなってた。
フラットスポットをつくったのはこれで2回目。どちらも AD08。
AD08 はフラットスポットができやすいタイヤに違いない。。。(冗談)

□□□

で、今シーズンのタイムアタックはこれで行く。
言い訳できません(汗


KUMHO ECSTA V700

この溝の浅さでウエットはどうなんだ?


9.2kg/本 (AD08 205/50R15 は9.05kg/本)