- ステアリングを早めに切り始め、縁石乗る。目線はすぐに次の右クリップへ（1つめのアプローチのときに2つめへのラインを見ておく）。
- クリップ手前からアクセル開けたい。
- 左クリップと右クリップをゆるいSの字でつなげる。
Ｓ字カーブ（2つめ右）
- イン側の縁石にタイヤを少し乗せ、ここもクリップ手前でアクセル開けたい。
- クリップで目線は次の3つ目のラインへ。
- 立ち上がりはアウト一杯まで出ない。次の左はミドルからアプローチ。
Ｓ字カーブ（3つめ左）→逆バンク
- ミドルから早めのタイミングでステア→左縁石を長めに→ミドル（速い人はここでちょんブレ）→クリップゾーンに（奥め）→加速で自然に離れる。ミドル（アウトまで出ない）
- 逆バンクターンインでフロントが逃げてはらみ易い。フロントタイヤと対話しながらアクセルを加減
DUNLOP
- （人によっては右に寄ってから）左ゼブラに長めに寄り切る（早めにアプローチしないとインにつけない）。加速とともに勝手にアウトにはらむ。
- アウト縁石凹凸に乗らないようにペース調整（全開にできない。アクセル戻してしまうことも多々）。
S字〜DUNLOP 共通
・先を見て次のコーナーを意識した早めのステア、ペースコントロールでリズムに乗ること。
・アクセルでラインをコントロールする練習
・O's Keynote file
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