2010/11/08

KUMHO ECSTA V700

先日の RCC で長〜いブラックマークを付けた AD08。
やっぱり、丸くなくなってた。
フラットスポットをつくったのはこれで2回目。どちらも AD08。
AD08 はフラットスポットができやすいタイヤに違いない。。。(冗談)

□□□

で、今シーズンのタイムアタックはこれで行く。
言い訳できません（汗


KUMHO ECSTA V700

この溝の浅さでウエットはどうなんだ？


9.2kg/本 (AD08 205/50R15 は9.05kg/本)
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6 comments:

  1. happi11/08/2010 11:13 PM

    時差ボケ治りましたか???

    R1R飛び越えて買っちゃいましたか^^；
    ０部山まで使いきれる様に頑張りましょう♪

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  2. Tokonatsu11/09/2010 10:08 PM

    まだまだボケとりますｗ

    今度もフラットスポット作ったら、落ち込むなー

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  3. mamio11/12/2010 5:51 AM

    おぉ～
    tokonatsuさんもいっちゃいましたか。。。

    来年はKUMHOユーザーが増えるのかな～？

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  4. honohono11/14/2010 12:36 AM

    こ、こ、これは～～

    いつからそんなタイムアタッカーになったの？（笑

    しかし、この溝・・・Ｓタイヤより無いぞ

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  5. Tokonatsu11/15/2010 11:01 PM

    mamio-chan,

    ボクの勝手な予想では、これからはこのタイヤか、Z1☆に2極化。
    サーキットによく行く派は後者かな〜。

    ちなみに「冬のソナタ」大好きでした(笑)

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  6. Tokonatsu11/15/2010 11:07 PM

    honohono-don,

    いつかＳタイヤ履いてみたかったから。。。
    Ｓタイヤに近いタイヤ逝ってみたぞよ。

    最近の交換パターンでは、一年持ってくれればいいんだけど、この浅さだとどうなんだろう。

    富士のＮゼロでは新品履いてレース後の車検も危ういという噂はホントなんだろうか。

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