RCC 2009 Round3

雨予報恒例のゲートGP、16の屋根付きピット目指して4:10発。
伊勢湾岸できんぱらさんの嫁号が抜いて行く。。。
鈴鹿IC近くのコンビニＰで嫁号発見、抜き返すｗ
まだ真っ暗のツインゲートに嫁号と並んでゴール@5:40(?)。鈴鹿前泊組みが5:30に来ていて11台目。
7:05 ゲートオープン。

今日のテーマ

• 先を見る
• 1コーナー縁石逃さない
• ヘアピンはクリップまで薄くブレーキを残してぐいぐい切り込む

(1) 午前フリー WET

1'15"418 Lap5/10

(2) 予選

レコードラインはDRY。Tクラス6位／総合14位
兄ちゃんに引っ張ってもらって予選ベスト 1'08"864 @Lap5/14


前回P1ベストとの比較

今年度目標だった「8秒クラブ」@兄ちゃん命名に入会 v(^^。
1'13"秒台の車載を見て兄ちゃん、はなちゃんに「ん〜、攻めてる？」と言われたｗｗのが 2年前の夏。
兄ちゃんに付いて走れるなんて夢のようだ。。。

メーター読み最高速が156→159km/h。エアクリレス吸気ダクトが効いてそうだ。

一方、このラップは裏ストレートから表ストレートゲートまでは差がない。
1コーナークリップを縁石のより内側を狙う→2コーナーミドル進入→2コーナーはしっかりクリップに乗る。「通りたい場所を意識して」「先を見る」こと。

(3) 午後フリー（未出走）

午後のフリーは、Ｚコーナーでアクシデントに遇われた(T.T) はちまるさん＠福井の修復を手伝って走行パス。

脱落したバンパーを極太タイラップと強力布テープで仮固定。哀しいかな、この二つと針金はここのサーキットには必携。

ツインのスタッフによれば「スポンジバリアが買ってある。」そうだから、Ｚのタイヤバリア横の露出したままのコンクリート柱の前には早急に設置してもらいたいものですね。

(4) 決勝 Aレース

13番グリッド
スタートはレブに当てて失速して、ごぼう抜かれ。
その後もレースペースに付いて行けずじわじわと間が空いていく(T.T)

ベストは 1'09"595 @Lap6/10
Tクラス7位／総合15位

(5) 反省会

反省会は三重県にあるｗ 岐阜マリンスポーツセンター
近くのでかいスーパー安い、風呂広い、大画面TVで車載上映会、何より布団で寝れるのが嬉しい。
兄ちゃん、幹事ありがとう。

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おりぼーさん、藤田さん@K2 Racing、運営サポートしてくださったみなさん、エントラントのみなさん、楽しい時間をありがとう。
アクシデントに見舞われた方々の復活を祈ってます。


(memo)
冷間2.0→フロント2.4/リア2.4
減衰 360°/270°（前回のまま）
車高：ロッカー位置で水平よりリア3mmくらい高い。
◆ガス
ツイン着　Trip 92km　燃料残1/2目盛りより針１本左
AMフリー走行（16分）　20km　終了後残20×0.7（消費6L+α）
予選（20分）　25.5km　終了後残20×0.15（消費11L）
決勝　20.5km　燃料残20×0.8に補充（入れ過ぎた）→終了後20×0.4（消費8L）
◆Xacti
バッテリ残量46分、8GBカード残量 1h07m (1280mode)